目前我国物流业运输行业已经是支持国家经济发展的主要力量之一，于制造业、农业、服务业等行业有着相关密切的联系

虽然在新冠疫情影响下全球政治与经济格局正在发生巨变。可在我国"一带一路"倡议的红利影响下，针对沿线国家的基础设施和物流大通道的联通建设成为热点，包括国资和民营在内的中资企业纷纷加速了"一带一路"沿线海外物流业务布局及物流资源的投资与收并购步伐。以港口、机场、铁路、高速公路等为代表的国资背景基础设施型企业正加速布局国际业务，积极加强海外物流基础设施资源的所有权及运营权的获取。同样，领先物流企业正加强跨境物流及当地物流业务的布局，同时积极提升对沿线国家优质物流资源和合作伙伴的识别与合作。未来基于"一带一路"的重要物流节点的资源卡位将成中资出海重点。企业通过海外仓物流资产投入、海外落地配团队的收购和搭建、海外物流服务延伸等方式，逐步完善全球供应链及物流基础网络，践行供应链及物流全球融合的发展目标。

与此同时，伴随中国制造全球出海的步伐，一批拥有全球供应链服务能力的物流企业正快速崛起。以品牌出海领先的3C行业为例，相关企业配合品牌出海，正积极在多个新兴发展国家布局供应链及物流服务网络，以帮助上游企业出海，奠定全球中后台服务保障能力。其中华纵物流的物流网络更是遍布全球：欧洲、美国、加拿大、澳大利亚、日本等均设立了分公司，并且由当地华人同事负责本地事务，实现公司本土化发展，最大限度地降低了与国内的沟通成本、提高了沟通效率，保障了客户的货物的无缝转运以及信息的及时反馈。